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自動調節亮度燈（Self－dimmingheadlight）可為駕駛員和行人提供額外的安全保護。但是，由于此類燈的監管還存在問題，目前，美國不允許使用此類燈。LED矩陣燈（自動調節亮度燈的另一說法）目前可在歐洲使用。但據外媒報道，近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議在車輛中使用自適應駕駛燈，并且提到此類燈可促進道路安全。目前，NHTSA正在處理有關該提議的反饋意見，政府組織在2018年12月11日前都會接受反饋意見。之后，NHTSA將為自動調節亮度前大燈制定官方標準和要求。實際上，奧迪和豐田此前也提交了一份請愿書，要求在美國車輛上使用自適應駕駛燈。LED矩陣燈（LEDmatrixlights）使用強大的傳感器來檢測車輛周圍環境中的其他汽車、行人和其他物體，當前大燈感應到迎面而來的車輛或是過馬路的行人時，直接對著目標物體的燈的光束會變暗甚至關閉，但是其他光束仍會亮著。當燈被激活時將處于遠光模式，并不會影響光束另一側人的視覺，因為其傳感器會確保最小的燈光，以防眩目。LED燈非常適用于此類應用，因其在不影響性能和輸出的情況下，可快速切換固態燈。此外，與其他汽車照明技術相比，LED燈工作溫度更低，壽命更長（超過50,000小時）。如果燈內燈絲沒有松散，LED燈還可承受沖擊而不會過早毀壞。根據NHTSA發布的通知，該技術能提高能見度，不增加眩光，從而降低碰撞風險。避免車輛與行人、騎自行車者、動物和路邊其他物體相撞，從而有利于道路安全。（作者：余秋云）

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