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江南時報記者徐昇撰文周瑾制作呆呆魚　　24小時騎行300公里對于大部分經驗十足的騎友，只是小菜一碟，他們將在環太湖這個騎行者的天堂里享受樂趣，沿路欣賞太湖美景。然而對于很多騎友來說，300公里仍是一個不小的挑戰。騎行專家提醒參賽者，騎行中的意外事故總是發生在沒做足準備的人的身上，大家參賽前要研究好最基本的道路安全規則，如何在夜間、雨天騎行，以及針對不同路況的騎行技巧。　　江南時報記者徐昇　　遇到雨天怎么辦　　一定要穿專用騎行雨衣　　“2015中國24H單車環太湖認證賽”將于6月13日-14日舉行。如果到時候下雨，騎友們需要注意，騎車最好與前后車保持3米以上距離，車速必須減慢，隨時準備應對突發情況。“控制胎壓，車胎充氣不要太足，保持平時充氣量的23，通過增加輪胎與地面的接觸面積來增加摩擦力，使得車子不容易打滑。”專家提醒，騎友出發前一定要記得檢查剎車系統，下雨天避免急剎車。　　“3-5人是長途騎行時最合理的團隊設置，由于每個騎友的興趣愛好不同，在騎行路程中停留的時間、地點也不會相同。尤其是在公路騎行中，落后車隊5公里以上則是非常危險的。”專家建議，參加環太湖認證賽的騎友最好能選擇幾名與自己志同道合的愛好者結伴出行，既能在旅途中相互照應，又不會因有人掉隊發生危險。　　此外，騎友在下雨天騎車要準備好專門的遮雨裝備。因為普通的雨衣在風力較大時會被風吹得向前翻卷，擋住騎友視線，這是非常危險的。而且騎行結束后，記得要對單車及時保養清潔，去除卷入的泥沙和雜草。　　遇到積水碎石草地怎么辦　　抓牢車把，同時重心下壓　　雖然“2015中國24H單車環太湖認證賽”的賽道絕大部分為平坦的鋪裝路面（水泥路、柏油路），但也有松土路、泥濘路面、砂石路面。一些對路況熟悉、多次環太湖的騎友告訴記者，他們時常不按照路書前進，會在幾個打卡點之間選擇最佳路線，因此，針對不同的路面掌握多種騎行技巧，可以讓比賽過程更加輕松省力，同時也有助于預防一些突發情況。　　專家介紹說，騎友在平坦公路騎車時，姿勢盡量做到放松自然，身體中心位于坐墊下方、自行車的中部，控制好踩踏頻率，加速時盡量減少空氣阻力的影響，將身體下趴，重心前移，盡量減少上半身的晃動和不必要的動作，而是利用髖部以下的部位發力蹬踏。　　如果騎友騎到碎石地上，無論上坡還是下坡，都一定要注意前進線路的選擇，這時應抓牢車把，將視線投注在車前方5-10米之間的距離以判定路線，同時重心下壓。當騎友在碎石地上爬坡時，除了要注意選擇前進的路線，還要控制好重心，讓車子的前后輪都有足夠的牽引力。持續有力保持蹬踏的節奏也是關鍵，能堅持繼續騎的話，就盡量不要下車，因為在碎石路上面爬坡，一旦下車就很難重新啟動，或者會打亂你的騎行節奏。此外，碎石路下坡時也需要注意控制車速，否則車速過快會導致來不及轉向。　　當騎友經過草地時，草地上的輪胎抓地力更好。但要注意，如果草地比較濕潤，轉向和剎車效果會大打折扣。同時，還要留意草皮中心可能隱藏的各種障礙和安全隱患，騎友應該用比較放松和自然的姿勢騎車。　　當遇到積水路面時，騎車直接趟過去，卷起的積水、石粒和水下沉積的沙泥可能會損壞自行車的變速系統，所以最好減速慢騎，或是扛車步行過去。除非你很熟悉這段積水路面，認定沒有危險，那么可以直接沖過去。　　遇到彎道怎么辦　　掌握剎車和松開剎車時間點　　當騎友騎車過彎時，特別是在下坡和平路過彎，首先要掌握剎車和松開剎車的時間點。要是掌握不好這兩個時間點，就無法順利通過彎道。首先，騎友進彎前要提前減速，剎車時要同時輕按前后剎，并保證兩邊施力均衡，以調節前后輪負荷，避免車身失控、轉向偏移等情況。進彎后要及時松開剎車，以免后輪打滑。　　專家向參加環太湖認證賽的騎友介紹了三種過彎方法。首先是正向過彎法，適用于地面平整，并且具有足夠摩擦力的大角度過彎。如果地面光滑、帶有泥沙或比較潮濕，采用這種方式容易因摩擦力不足而造成側滑、摔車。當騎友與車處在同一平面上，保持相同的傾斜角度，向彎內略傾斜。到達彎道頂點時，騎友的內側膝蓋稍向上抬起，外側腿伸直，用力踩住踏板，同時外側手腕稍稍提拉車把，內側手腕要下壓車把。　　第二種是反向過彎。這種方法比較安全，而且有利于流暢、高速地過彎。還有一個好處是，當騎友遇到水坑和石塊等障礙，需要改變路線時，可以迅速扳正車身，避開障礙。即使遭遇側滑失控，也可迅速脫離自行車，減少受傷程度。過彎時，車子可以做到盡可能向彎內傾斜，而身子則能保持相對直立，使整體重心靠近輪胎與地面接觸點，保證足夠的摩擦力。　　第三種過彎的方法叫做垂直過彎。主要靠前輪轉向來控制前進方向，行進速度比較慢，但是更安全，適用于比較濕滑的鋪裝路面，以及砂石路和沙土路。過彎時，車身不傾斜，與水平面垂直，重心位于前后輪中間位置，主要靠車手上半身的擺動幅度來調節平衡。下坡過彎時，身體需要放輕松，坐在坐墊偏后方位置，這樣車身不容易晃動。而出彎后必須適當調整騎姿，繼續密切留意前方路況。　　“三種方法沒有絕對標準，騎友要根據情況靈活運用。”專家介紹說，當騎友通過傾斜路面時最好稍微傾斜身體，車身保持垂直。盡量不要在傾斜的路面上加速，以免改變重力平衡，導致摔車。如果傾斜路面為內側高、外側低，騎在中間線位置比較安全。　　漫騎行（21）　　小齊聽聞，最近有部關于單車騎行的電影叫《破風》，很是感興趣呢。所謂“破風”，指的是在高速騎行下，自行車手需要在前面一位領騎自行車手的配合下，減小空氣阻力，節省后面自行車手的體力，是比賽中團隊精神的體現。其實，單車這種運動的精神就是奮發向前和永不言棄，當單車手面對斜坡，只要他咬實牙根，腳不落地一直踏，最終一定會登上頂峰的哦。（責任編輯：HN666）

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