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中國經濟網發布時間：10-2809:53中經網傳媒有限公司近年來，隨著中國境外旅游的人越來越多，數據顯示，2018年，中國公民出境旅游人數1.5億人次，旅游支出2580億美元，出境旅游支出位居全球第一！看到這里，各國也是給出中國游客一些“優惠條件”，例如：就在6月，伊朗就宣布對中國游客免簽！進入10月，另外一個國家——巴西也宣布同樣的決定。等等，還有印度！最近，印度出臺了新的對華簽證便利政策，不僅放寬了電子簽證的有效期，還降低了相關費用。此外，中國和尼泊爾在昨天開通了兩國首都直航。想出去玩真是越來越方便了！01中國出境旅游支出世界第一隨著人民生活水平改善，我國出境旅游支出也大幅提高。據國家統計局9月最新公布的數據顯示，目前我國出境旅游支出躍居世界第1位。具體數據來看，1995年，我國出境旅游支出居世界第25位，2013年居世界第2位，2014—2016年穩居世界第1位。而到了2017年，我國出境旅游支出額為2577億美元，比1995年的37億美元增加了2540億美元，增長68.6倍，居世界第1位。此外，據文化和旅游部最新公布的數據顯示，2018年，中國公民出境旅游人數近1.5億人次（14972萬人次），比上年同期增長14.7%。至于消費支出，數據顯示，2018年，中國消費者的境外旅游支出接近2580億美元，比排名緊隨其后的美國和德國消費者的此類支出總和還要多。那么2019年情況如何呢？據中國外管局公布最新居民個人境外旅行消費數據顯示，2019年上半年，中國游客在海外花費了1275億美元。02多國看重中國旅游市場看到中國出境旅游市場如此之大，越來越多的國家也是給出一些“便利”，例如：免簽！6月底，伊朗文化遺產、手工藝和旅游組織副主任Vali Teymouri在當天宣布，伊朗內閣已批準對中國游客實行免簽入境政策。據中國領事服務網數據顯示，截至7月初，世界上共有30個國家或地區對持普通護照的中國公民實行相互或單方面免簽證待遇。而現在巴西也想來“分一杯羹”。據路透社等多家媒體25日報道，正在中國訪問的巴西總統博索納羅周四宣布，將取消中國和印度兩國游客和商務人員入境巴西的簽證要求。他25日在同中國領導人會談時也表示，歡迎更多中國游客赴巴西旅游并給予免簽待遇。巴西方面尚未宣布對中印游客免簽的具體實施措施和細則。路透社稱，博索納羅政府上臺以來，取消了對一些發達國家的簽證，今年6月，巴西正式對美國、加拿大、澳大利亞、日本四國游客單方面免簽。中國則是巴西取消簽證要求的第一個發展中國家。根據巴西方面的統計，2018年，訪問巴西的外國游客約為660萬人次，巴西計劃到2022年將其提高到1200萬人次。根據巴西旅游部的數據，巴西每年接待的中國游客約6.5萬人次，中國游客在巴西的花費約為每天65美元，最愛游覽的目的地包括圣保羅、里約熱內盧、伊瓜蘇和瑪瑙斯等。巴西旅游部長馬塞洛表示，巴西的目標是未來幾年每年訪巴的中國游客能達到60萬人次。這是博索納羅上任后首次訪華，他對巴中關系作出高度評價。據巴西新聞網站Terra25日報道，博索納羅稱，中國是巴西的偉大合作伙伴、最大貿易伙伴，巴西需要中國，中國也需要巴西。巴西是“機遇之海”，正在努力“重新獲得世界的信任”，希望與中國分享發展機遇，他邀請中國參加“史上最大的油氣拍賣”。路透社稱，巴西將于11月6日舉行海上油田招標，巴西政府已批準14家公司參加競標，其中包括兩家中國公司。此次招標的總簽約額預計將達到史無前例的250億美元。03簽證便利帶來印度游利好除了免簽，印度出臺了新的對華簽證便利政策。近日，印度駐華大使館發布消息，今年10月起放寬中國公民赴印度電子簽證政策，主要體現在有效期和費用方面。業內人士預計，印度游將迎來一波高峰。根據印度駐華大使館發布的新政，10月起，中國公民可以申請的5年有效可多次入境電子旅游簽證費用為80美元。與此同時，潛在游客可使用30天內單次入境的電子旅游簽證費用降至25美元。此外，一年多次入境的電子旅游簽證將繼續發放，費用降為40美元。除了上述的電子旅游簽證(e-TV)，現有的電子醫療簽證、電子會議簽證以及一年可多次入境的電子商務簽證將繼續在印度簽證在線平臺發放。攜程印度跟團游產品負責人表示，在出境游市場上，相較于東南亞、歐美等地區的傳統熱門目的地，印度游確實還較為小眾。攜程數據顯示，目前游客前往印度的方式仍以跟團游為主，占比達到了83%，自由行占9%，而定制游占8%。值得注意的是，印度的旅游產品也在不斷豐富，預訂跟團游的人數正在不斷增多，特別是熱門電影取景地帶動了多元化的印度旅游線路，讓游客可以了解一個多元化的印度。印度中城旅行社北京銷售辦事處相關負責人提出，印度應該利用寶萊塢的幫助，充分發揮印度商業電影在過去幾年里對中國游客的巨大吸引力。而對于本次印度新出爐的對華便利簽證措施，攜程全球簽證服務中心負責人分析，這一政策將進一步刺激中國游客赴印度旅游，預計將惠及幾十萬甚至百萬人次。攜程數據顯示，70后、80后游客是印度旅游的主力人群，共占比超過60%。這些人群目前都進入了成熟的職業期，有錢有閑去探索未知而神秘的印度國土。與此同時，獨自一人選擇前往印度的占到了44%，其次是和同事朋友，占30%。北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院高級研究員王興斌表示，我國龐大的出境游市場十分誘人，印度勢必也想從中分得一杯羹。然而，印度目的地還必須從完善旅游設施、人才管理制度，以及針對中國游客的便利化服務入手，盡快提升產品、服務供給質量，才能有望爭得一席之地。04中國和尼泊爾開通兩國首都直航如果沒有免簽政策或者是簽證優勢，那么先開啟直飛航線看看效果如何。10月27日，中國和尼泊爾聯合投資的喜馬拉雅航空公司開通了兩國首都直飛航線，往返加德滿都和北京兩地的乘客從此開始有了不用轉機的出行選擇。直飛航班往返加德滿都國際機場和北京大興國際機場，每周三班，單邊飛行時間約5小時。喜航總裁周恩永介紹說，預計該航線一年可以運送4萬人次的中國旅客，推動兩國間包括旅游在內的各類交往和經濟活動。出席在加德滿都舉行的開通典禮時，中國駐尼泊爾大使侯艷琪說，直航把兩國航空合作推向了新高度。她還表示，在南亞旅游目的地中，尼泊爾尤為中國游客喜愛。尼泊爾自然風光獨特，文化遺產豐富，歷來是重要的國際旅游目的地，也是南亞首個中國公民出境旅游目的地國。目前，中國已經成為尼泊爾第二大旅游客源國，2018年到尼泊爾旅游的中國游客已超過15萬人次。尼泊爾旅游業希望在“2020尼泊爾旅游年”期間能夠吸引50萬中國游客來尼泊爾觀光游覽。尼泊爾文化、旅游與民航部部長帕特拉依在首航儀式上表示：“我相信，喜馬拉雅航空公司今天開啟的加德滿都與北京之間的直航，一定能夠為我們兩國之間的友好關系掀開新的篇章！”據了解，喜馬拉雅航空公司繼北京之后，還將開通加德滿都與長沙、貴陽、南昌、重慶、深圳、拉薩和阿里等地的直飛航線，為更多中國乘客赴尼泊爾工作、生活、學習和旅游提供更便捷的出行選擇。實際上，旅游業帶來的機遇正在尼泊爾的經濟中扮演著越來越重要的作用。世界旅行及旅游理事會發布的《2019年旅行及旅游業經濟影響報告》顯示，2018年尼泊爾旅行及旅游業實現總收入為2407億盧比，提供就業崗位105萬個，對GDP的貢獻達到7.9%。《2019年旅行及旅游業經濟影響報告》還預測，到2029年，旅游業將為尼泊爾提供就業崗位135萬個。10月6日，世界銀行尼泊爾辦公室發布的一份報告預測，尼泊爾在2019至2020財年里將實現7.1%的經濟增長。這一較高的經濟增長率主要受服務業和農業強勁發展的驅動。其中，因旅游人數的大幅增長，尼境內零售、酒店、餐廳等部門的發展將助推服務業實現7.5%的增長。（以上部分內容綜合整理自一牛財經、中國消費網等）來源：北京商報

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