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最新消息 > 半導體、電子設備:ADAS與無人駕駛核心傳感器 薦4股
  [摘要]  核心觀點:  性能優異、環境適應能力強 毫米波雷達成ADAS核心傳感器毫米波雷達從上世紀起就已在高檔汽車中使用 現已被廣泛應用在ADAS系統中。毫米波波長短、頻帶寬的特性使得毫米波雷達擁有穿透力強、可全天候工作、體積小巧緊湊、識別精度高等優點。ADAS系統需要多種傳感器配合工作ac power source 毫米波雷達由于其眾多優勢 成為ADAS不可或缺的核心傳感器類型。隨著ADAS的發展以及毫米波雷達技術的完善和提高 毫米波雷達有望在無人駕駛領域獲得廣泛應用 并為行車安全提供全天候保障。  技術進步、成本降低 77GHz成毫米波雷達主流在毫米波雷達頻率方面 目前頻率主要包括77GHz和24GHz兩種 而前者波長更短ac source 可以將毫米波的優勢體現得更加徹底 未來也將逐步取代后者成為主流頻率。在毫米波雷達的核心技術方面 天線和MMIC(單片集成電路)是毫米波雷達的關鍵技術 其中MMIC作為毫米波雷達的核心芯片是我們關注的重點 其三種產品工藝GaAs工藝、SiGe工藝、CMOS工藝以及對應的原材料可能帶來相關投資機會。同時 工藝的進步也是毫米波雷達成本逐步降低的重要原因 雷達成本的降低也是其進一步普及的前提。  國外公司掌握核心技術 國內公司積極尋求突破在毫米波雷達領域 無論是系統還是器件 核心技術目前仍掌握在國外企業手中 如系統領域的博世、大陸、德爾福等 器件方面的飛思卡爾、英飛凌、意法半導體等。但與此同時 國內在近幾年也不斷涌現出毫米波雷達相關公司 雖然這些公司目前的技術仍有局限 但隨著技術積累的不斷豐富以及資本的積極推動。。 國內企業在毫米波雷達領域將逐步拓展勢力programmable power supply 有望在全球占有重要的一席。  重點關注標的無人駕駛與智能汽車的是我們長期看好的行業趨勢 伴隨著行業整體的大發展 國內毫米波雷達企業也將擁有較大的發展機會 并迎來高速發展時期。從新能源汽車到無人駕駛行業來看。 將有望形成2016年貫穿全年的投資機會 我們重點關注索菱股份、雙林股份和得潤電子;國內企業有望在毫米波雷達領域實現加速發展 我們重點關注在毫米波雷達領域積極布局的亞太股份。  風險提示:技術發展不及預期的風險;政策法規的風險;重大突發事件的風險。