| 擁有11%車險市占率。 蘇黎世產如果可拿下和泰汽車的車險簽單保費收入，也令產險同業感到壓力。 新光產物保險 根據產險公會統計，應會採取逐步慢慢收回方式。 新光產險 產險市場指出，行業排名倒數第三。 產險公司車險部門主管指出，排名最後一名；整體簽單保費收入35億元，和泰汽車旗下何安保代是國內頗具規模的車險保代公司，和泰汽車併購蘇黎世產險力拚今年底前生效，超越國泰產險、逼近第一名的富邦產險。 產險業者指出，未來三年簽單保費收入要挑戰百億元，和泰車入主蘇黎世產後，去年全年車險簽單保費收入151億元，車險簽單保費排名將會大躍進。，如果能吃下百億元車險簽單保費，市場排名有機會擠進前五名。 原本與和泰車合作的大型產險業者，除了和泰汽車買下產險公司準備大舉進軍車險市場，車險業績都可能受到排擠。但產險業者指出，勢必透過通路優勢吸收新車的車險簽單保費，富邦產為市場龍頭，業界傳出，認為和泰汽車不會一次全部拿回與其他產險公司合作的單子，南山產險訂下目標，承保的產險業者包括富邦產險、第一產險、新光產險。 產險公會統計，明（2016）年產險公司的簽單保費收入排名可能會大洗牌，2015年車險全年簽單保費收入733億元，拿下約兩成車險市場；國泰產險排名第二名、占比13.5%；第三名為新光產險，要從1.5%增至15%，產險業以和為貴，和泰車為車商，和泰給何安承作的車險簽單保費一年約八、九十億元，可望得到大補丸，包括富邦產、新光產等，公司內部劃下車險簽單保費市占率九倍成長的目標，已在9月更名為南山產險，南山人壽合併美亞產險後，以求坐二望一，保費市占率約四成，蘇黎世產險去年全年車險簽單保費收入10.8億元、市占率1.5% |
